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老品牌在合资中消失新品牌在竞争中崛起

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中国日报网环球在线消息:当国家形象成为中国崛起的焦点话题时,品牌的意义就显得格外突出。美国一家民调公司的调查表明,在全球各大国的国家形象中,品牌所占比重在不断加重,其中以日本、德国和美国领先,分别为38.5%、36%和34.3%,而中国的品牌对国家形象的影响仍处于较低水平。近年来,随着市场经济的发展,一些中国的“老字号”民族品牌消失了,一些新品牌脱颖而出。中国民族品牌的消亡与新生在经历着一个艰难的演变过程,它也在重新构筑着中国的国家形象。

王先生4年前搬到上海浦东,住进了一片楼区,听说记者想请他谈一谈对老国内名牌的印象,他不由得轻叹了一声:“老国货品牌,现在家里都看不到了。”他取出一本老相册,从黑白照片开始回忆,仿佛一下子回到了黄浦江那边他生活了多年的弄堂里的一间小屋。36年前,他在那里结婚的时候,备好的是经典的“老三件”:一对上海牌手表、一辆永久牌的黑色男式自行车、一辆凤凰牌的紫红色女款自行车,缝纫机则是“蝴蝶牌”的。王先生说,这些上海货都是当时国内最响的牌子,质量没话说。那个年代上海人近水楼台先得月,哪家结婚都要想方设法买全。像这样的老国内名牌,王先生还随口数出了很多:早上漱口的牙膏是白玉、中华,护肤最常用的是美加净,后来有电视了,最有名的黑白电视品牌是“飞跃”和“金星”,西装的老品牌是“培罗蒙”,有很长一段时间,“长城”、“大地”风雨衣风靡全国……现在想起来,王先生对这些老品牌还是赞不绝口———永久、国际米兰凤凰自行车好骑、经久耐用,上海手表走几十年照样很准,培罗蒙西装笔挺、潇洒,还有美加净、国际米兰白玉几十年不变的淡雅、清新让人留恋。

但是,这些东西现在在王先生的生活中几乎都消失了。王先生说,现在的人买手表,要么是瑞士高档表,要么是日本的卡西欧、西铁城;洗涤、护肤品,商店里摆的几乎都是外国牌子;服装就更是了,子女们谈论西装不是法国、意大利的牌子,就是英国的牌子,其实那些很多也是在中国做的,跟他们说“长城”、“大地”风雨衣,他们说商场里看不到,再好也不会比“伦敦雾”更好,可“伦敦雾”什么价钱啊?不是4位数就是5位数!有意思的是,在国内市场销声匿迹了的老品牌,在国外依旧有人使用。大约一个月前,本报记者在埃及开罗的一个小胡同里找到一家裁缝店,想缝补开了线的裤子。没想到的是,店主杜维卡使用的竟然是中国产的蝴蝶牌缝纫机。“这台缝纫机已经跟我20多年了,当初是从一个做生意的亲戚那里好不容易搞到的,现在还是宝贝呢”,杜维卡兴奋地告诉记者。记者不禁感到疑惑了,这些口碑、质量都很好的国产名牌,现在到哪里去了呢?

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在加拿大温尼伯生活怎样?

我一生都住在温尼伯。有些事情让这个城市非常令人沮丧,这让我想要多次搬家。但是,我知道如果我搬家的话,我会想念很多精彩而独特的方面。冬天的天气非常寒冷,季节也很长(从11月到4月/ 5月)。2月左右,许多人因为阳光不足而感到沮丧。城市管理不善,道路不好,社区中心和公共场所资金不足,交通系统很糟糕。已经有人努力改进这些东西,但速度很慢。虽然人口超过70万,但它真的像一个小镇 – 曲棍球,卡车,购物中心和啤酒都受到这里人们的青睐。这么小的人口有很多罪行。但大多数犯罪要么与帮派有关,要么涉及家庭暴力。很多居住在郊区的人都夸大了危险程度,但只要你没有参与犯罪活动,你应该没事。我住在粗略的地方,我觉得不是那么糟糕。显然,你应该在某些街区的夜间保持谨慎。关于温尼伯最丑陋的部分是,这里的许多人都是对土着人民的种族主义者。然而,我们近一半的人口是第一民族,因纽特人或梅蒂斯人后裔。新教徒也被教导对他们的思考也很差,但请理解所说的大部分内容都是错误信息或无知。某些街区有很多无家可归者和贫困人口。因此,在市中心乞求变革的人经常会接近你。除了蚊子问题,夏天太棒了!温尼伯格庆祝夏天,有很多户外节日和现场音乐。温尼伯拥有比大多数城市更多的绿地。我们有很多公园,大多数街道都沿着公路种植树木。曼尼托巴省也有大量的森林,湖泊和海滩,所以很多人在湖边露营/远足/钓鱼,或在周末去海滩。有很多不同之处。加拿大其他地方大小相近的城市几乎没有文化,种族和宗教多样性。同样,我们有一个蓬勃发展的艺术社区,有很多音乐家,艺术家,表演者和作家。总有事情要做,或者你可以加入团体/俱乐部。温尼伯格是节俭的,因此与其他加拿大城市相比,娱乐,服装等价格往往较低。我们到处都有二手商店和车库销售!但如果您喜欢昂贵的设计师用品,那么在这里找到它会更加困难。我被告知这里的杂货比东方更贵。但是整体生活成本很低,租金,公用事业和住房成本合理。过境巴士在任何地区的一小时旅行费用差不多3美元(学生和老年人可享受折扣)。大多数人都很友好,乐于助人。如果有人在咖啡店,公共汽车站……或任何地方开始与你交谈,这是正常的!我之所以提到这一点是因为一些来自美国的学生告诉我他们被与他们交谈的陌生人吓到了 – 他们认为他们精神不稳定,哈哈!哈利法克斯如果你在温哥华或多伦多以外开车3小时,你仍然会在这个城市,因为它是如此巨大和分散。你可以在大约一个小时内从温尼伯的一端开车到另一端。在三个小时内,你将在不知所措的地方(或在海滩!)

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163海里他们穿梭海峡“越走越近”(3)

图为:旅客们正在台州海关关员引导下有序通关。台州海关供图 “您好!您是大麦屿港对台海上直航开通以来第20万人次幸运旅客!”25日晚,浙江省台州市玉环大麦屿口岸旅检大楼迎来了第20万人次的幸运旅客。得知自己成为对台海上直航“第20万人”,来自台湾的旅客刘细妹感到兴奋不…

萧萧线海里,是浙江省玉环市大麦屿港到台湾基隆港的直航距离。从2009年至今,这条航线日下午,大麦屿口岸旅检大楼将迎来第20万人次的幸运旅客,为这条撒满“同胞爱”的163海里旅程,再抹上一层温暖亲情的颜色。 很多人赴大陆或台湾旅游都是选择飞机,但其实,海上直航也是一个不错的选择。从2009年7月7日“海洋拉拉”轮装载318名旅客首航台…

美2艘军舰22日再通过台海,这已是美国今年第5度派军舰行驶台海。图为这次通过的补给舰“狄尔号”。(图片来源:路透社) 美舰今年5度行经台湾海峡。图片来源:台湾《中时电子报》 美军第七舰队说,美海军驱逐舰普瑞布尔号(USS Preble)及迪尔号补给舰(Walter S. Diehl),前天(22日)通过台海,台湾地区防务部门也证实,美军这2艘作战舰自台湾地区西南海域由南…

8月31日,区残疾人专项调查工作培训班在区委党校举办,区残联理事长郑秀和作动员讲话。各乡镇、办事处残联专职

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拜仁铁卫受多家豪门追捧!表态想去皇马巴萨 最快一月完成转会

北京时间11月6日,据西班牙媒体《阿斯报》和德国媒体《体育图片报》的消息称,曼城、利物浦等四支豪门球队将争夺拜仁后卫阿拉巴,但是阿拉巴希望转会至巴塞罗那或皇马。

现年28岁的阿拉巴在拜仁的合同已经进入最后一年,他还没有与拜仁完成续约。这意味着这名后卫将在赛季结束后成为自由球员,其它球队最早可以在明年1月就与阿拉巴展开谈判。

《阿斯报》称,国际米兰曼城、利物浦、巴黎圣日耳曼和尤文图斯都将阿拉巴视为首要引援目标。然而,德国媒体《体育图片报》报道称,阿拉巴更倾向于转会到巴萨或皇马。

阿拉巴是中后场的多面手,曼城主帅瓜迪奥拉此前执教拜仁时期就与阿拉巴有过共事的精力,阿拉巴可能是瓜迪奥拉的理想引援人选。

对于利物浦而言,范迪克和法比尼奥的受伤凸显了克洛普对加强后防阵容厚度的迫切性。对于尤文图斯和巴黎圣日耳曼来说,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://liuhang502.com/,国际米兰他们希望增加更多欧冠经验,国际米兰把他们在国内联赛的优势转化到欧冠赛场。

张承茂:航母当之无愧的海上霸主

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【专家介绍】张承茂,海军大校军衔,1974年入伍,历任操舵兵、班长、航海长、副艇长、艇长、参谋、参谋长、训练基地训练部部长、副主任、海军兵种学院作战指挥系主任等职。参加了我国首次南极考察,多次立功受奖。近年来,在军内外杂志上发表学术文章50余篇。

中国日报网环球在线消息:在现代海军的舰艇序列中,航空母舰无疑是整个家族中的一朵奇葩。这个庞然大物诞生于什么时候?它在实际作战中的表现如何?一个国家在海战中能否取得胜利,与它拥有航空母舰是否有必然的联系?就这些问题,记者专访了海军兵种学院作战指挥系主任张承茂。

记者:张主任,航空母舰最早出现在什么时候?这种巨型舰艇的出现,源于一种什么样的社会环境以及需求?

张承茂:法国是世界上首次使用水上飞机航母的国家。1912年,法国海军将装有浮筒的鸭式双翼水上飞机搭载在法国海军“雷电”号战列舰上,“雷电”号成为世界上第一艘水上飞机母舰。

由于水上飞机起降离不开水面,易受风浪影响,且吊放回收工作繁琐等,一些国家海军对水上飞机航母渐失兴趣。

英国是最早转向开发航空母舰的国家。1918年5月其成功改建的“百眼巨人”号,成为世界航空母舰发展史上第一艘航空母舰。可是日本“凤翔”号航空母舰却抢先于1920年建成服役,摘走了现代航空母舰第一的桂冠。

航空母舰这种巨型舰艇出现的社会环境和社会需求,可例举时任英国海军大臣的丘吉尔苦思冥想的两件事来说明:一是为了巩固大英帝国横行百年的世界霸权,要继续保持世界上最强大的海军;二是为了在空前残酷的第一次世界大战中立于不败之地,要全力发挥皇家海军的作战能力。丘吉尔敏锐地关注着海军新武器、新装备的研制。航空母舰就是在新武器、新装备的开发中诞生的。

记者:张主任,我想了解航空母舰被正式用于战争是什么时候?它在实际作战中的表现如何?

张承茂:具备现代航母雏形的航空母舰被正式用于战争,应该说是英国“暴怒”号。

1917年3月,英国海军对一艘正在建造的排水量为1900吨的“暴怒”号巡洋舰进行改装。1918年7月19日“暴怒”号携带新型“骆驼”式双翼舰载机与4艘驱逐舰组成特混舰队,对位于丹麦境内的德军海军基地发动进攻,获得巨大胜利。这一成功标志着航空母舰及其舰载机的技术战术又向前迈进了一大步。这是实际意义上的航空母舰的首次作战。

在第二次世界大战,尤其是在太平洋战争期间,航空母舰及其舰载机打出了威风,战果显赫,航空母舰的地位有了较大提高,冲破了战列舰统治海军的局面,宣告了“巨舰大炮”主义的破产,航空母舰逐步取代战列舰的地位,成为海军舰队的主要舰种,登上了“海上霸主”的宝座。

记者:您认为,航空母舰出现的最大意义是什么?它对未来的海军和海战产生了哪些革命性的影响?

张承茂:航空母舰的诞生与发展是20世纪的一个重要事件,它把海上战争由平面作战推向立体作战,由视距作战推向超视距作战,对海上作战方式产生重大影响,是海军发展史和作战史上的一个重要里程碑。

航空母舰从问世至今,世界上建造过的有8个国家,即英国、日本、美国、法国、德国、意大利、西班牙和俄罗斯(前苏联);拥有过的国家达14个,加上正在建造航母的泰国,总计将达15个。国际米兰建成服役的各种类型的航空母舰总数,据统计为300余艘。航空母舰以其迅猛发展之势,在20世纪的舰艇发展史上,写下了璀璨夺目的篇章。☆

记者:您觉得,在真正的海战中,航空母舰的威慑作用是不是它的功能中很重要的一部分?

张承茂:航空母舰经过90余年的发展,已成为现代海军的重要舰种,它成为一些国家海军的核心力量。

航空母舰是世界上各国家应对世界局部地区危机的可靠工具。冷战结束后,世界仍不安宁,霸权主义、强权政治仍然存在,地区冲突、民族矛盾、局部战争此起彼伏。少数强国海军,仰仗其航空母舰充当世界警察,到处应付危机;或以航空母舰进行威慑,以达到不战而屈人之兵,实现其战略目的。所以,可以说航母的威慑作用是航母战斗力的一个重要部分。☆

张承茂:现代航空母舰,是一个国家海军力量强大的体现,而且是一个国家政治、经济、国防、科技力量的综合体现。从某种意义上说,拥有现代航空母舰,不仅是海军是否强大的一个标志,也是一个国家海军战略和综合国力的体现。☆

记者:从全世界范围来看,制造和拥有航空母舰是不是各国海军发展的总趋势?在对待航母的态度上,国际米兰各个国家的海军有没有什么区别?

张承茂:由于航空母舰的特殊地位和作用,引起了一些国家的重视和青睐,当今世界10个拥有航空母舰的国家中有两个拥有大型航空母舰,7个国家拥有轻型航空母舰,在本世纪初这种形势不会有多大改变。大、中、轻型航母发展将同时并举,这不仅是由各国不同的海上战略决定的,也与本国的经济实力、科学技术水平等现状密切相关。

在21世纪里,轻型航空母舰仍大有市场。轻型航空母舰具有建造周期短,建造成本低的优点,可担负反潜、对海、防空以及两栖作战等多种任务,可与大型航空母舰配合作战。轻型航空母舰不仅深受一些发展中国家的欢迎,也受一些发达国家海军欢迎。

在半个多世纪以来全球发生的局部战争和武装冲突中,航空母舰作战的活跃程度一直都很高。从某种意义上讲,航空母舰是国家军事实力的象征,也是国家利益与意志的体现,更是一支现代化海军不可缺少的脊梁。

记者:有一种说法认为,在未来的海战中,如果没有航空母舰是不可能打胜仗的。您是否同意这个观点?

张承茂:航母在未来海战中的地位固然重要,但不能以是否拥有航母来判定海战的胜败。在现代战争中,特别是近几次由航母参加的战争中,航母已不单纯是应对海战,而更重要的是把触手伸向了滨海陆地,并充分显示了它的打击威力。

现代战争已不仅仅是海战,二次大战后航空母舰对决的海战已不多见。至于一个国家在海战中能否取胜,和航母应该有关系,但不是必然关系,还要考虑战争的性质、规模以及交战地点,不能一概而论。长期以来,美国航母的横行与它没有遇上真正的对手有关。☆

记者:我看到一种说法,认为航母已经过时,很快将被其他舰种代替。您是否同意?

张承茂:从技术的角度讲,从20世纪50年代起直到21世纪初,军事技术的飞速进步和深刻变革,不是将航空母舰淘汰出局,而是使航空母舰变得更加强大。

那些关于航空母舰寿终正寝的议论和预言,不是夸夸其谈、文字炒作,就是利益驱使、蓄意编造。航空母舰一直在全球军事热点地区执行作战任务,多数情况下总是最先到达战场,对敌对国家灵活实施军事威慑或军事打击。

据不完全统计,1946年至1982年间,美国动用军事力量250次,其中动用航空母舰约占80%。航空母舰成为一种使用频率和效率最高的军事手段。